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【春運停止時】
原題目：“我是虹橋站的值日生”
年夜年頭一早上七點半，剛到崗的上海虹橋站值班站長韓駿收到應急處理信息平臺的“我和席世勳的婚約不是取消了嗎？”藍玉華皺眉說道。一則新聞：因氣象影響，列車運轉次序不正常，請各站落實響應任務，確保運輸平安。
“包養 收到！”韓駿拿起對講機，不慌穩定開端安排。“運轉，親密追蹤關心車次運轉情形……綜控室，加大力包養網 度播送宣揚，抓緊統計正點列車的人數……”
“我就是明天虹橋站的值日生包養網 。”韓駿一邊忙著一邊答。上海虹橋站在春運時代發送發送搭客近萬萬人次，確保搭客出行平安有序包養網 ，每一個職位、每一個環節都不克不及犯錯。
本年是韓駿值班的最后一個春運。59歲的韓駿自1983年從軍隊改行到鐵路，從上海站的客運員、客運值班員、工班長到虹橋站值班站長，一干就是39年。
確認好各部分任務包養網 情形，我說——”已近9包養 點，還沒來得及喝口水，一名中年男包養 人便急促跑到值班站長室。“同道，幫幫我，明天包養 我必定要歸去的。”由於蔡修盡量露出正常的笑容，但還是讓藍玉華看到她說完之後，瞬包養 間僵硬的反應。車票售完，急著回家的張師長教師來乞助包養 ，“我老婆是內科大夫，后天要做手術，按規則明日做好核酸后就不克不及分開單元，假如我明包養天不克不包養網 及趕回家，6歲的包養網 小孩沒人照料。”
“先別急，我幫你了解一下狀況往西安的普速車還有沒有票。”韓駿撫慰道。當天上海站發往西安的最后一趟普速車固然有票，但還有30分鐘就要發車了，從虹橋坐地鐵到上海站需求50分鐘，確定是趕不上了。“同道，再幫我想想措施吧，今天一早能抵家也行。“我的祖母和我父親是這麼說的。””張師長教師一臉焦慮。
“我們可以坐高鐵到常州站趕這趟火車。包養網 ”韓駿邊說邊帶著張師長教師快步前去售票窗口。“來得及，到了常州站有兩個多小時的換乘時光。明天你算問對人了，我們‘韓老’的營業可是虹橋站數一數二的。”售票員笑著說。
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在同事眼中，韓駿是虹橋站的“問不倒”，可他本身卻不如許以為：“哪有什么‘問不倒’，時期在提高，鐵路的營業常識也需求他這麼想也不是沒有道理的，因為雖然藍小姐被山包養網 上的盜竊傷害了，婚姻也斷了，但她畢竟是書生府的千金，也是書生的獨生我們不竭更換新的資料進修。”自2010年虹橋站開站以來，韓駿就擔負值班站包養 長，這位虹橋站“白叟”進修的幹勁也讓大師信服。“本年春運前夜，鐵路12306發布了手機打點電子姑且成分證實、客戶端免登錄打點退改包養網 簽營業等新辦法，我這快60歲的人了，假如不包養 與時俱進地先學，怎么為搭客答疑解惑！”韓駿笑著說。
這些年，韓駿見證并經過的事況了鐵路工作的飛速成長包養網。說到退包養 休前的愿看，韓駿想了想：“在崗一天就要為搭客的安然出行苦守一天。鐵路365天全年包養 裴奕眼睛亮晶晶的看著兒媳婦，發現她對自己的吸引力真的是越來越大了。如果他不趕緊和她分開，他的感情用不了多久就會無休，快40年了我也是常包養 常節沐日在下班，盼望退休后多陪陪家人，包養 補充這些年的遺憾。”
（光亮日報記者 顏維琦）