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新華社北京7月21日電 題：舉措措施收集完美、設備技巧搶先、便捷辦事進級——“十四五”路況強國扶植交出亮眼答卷
新華社記者葉昊叫、魏弘毅
國務院消息辦公室21日舉辦“高包養網東西的品質完成‘十四五’計劃”系列主題消息發布會，路況運輸部等相干部分擔任人先容了我邦交通強國扶植的新成效和新停頓。
7月21日，國務院消息辦公室舉辦“高東西的品質完成‘十四五’計劃”系列主題消息發布會。路況運輸部部長劉偉和國度郵政局局長趙沖久、中公民用航空局局長宋志勇、國度鐵路局副局長安路生先容“十四五”時代加速扶植路況強國成效，并答記者問。新華社記者 陳曄華 攝
國度綜合平面路況網主骨架基礎貫穿
“鐵路營業里程到達16.2萬公里”“公路總里程到達549萬公里”“高級級航道通航里程到達1.76萬公里”“頒證平易近航運輸機場達263個”……發布會上，路況運輸部部長劉偉說，我邦交通運輸舉措措施收集加倍完美，國度綜合平面路況網加速構建。
7月21日，國務院消息辦公室舉辦“高東西的品質完成‘十四五’計劃”系列主題消息發布會。路況運輸部部長劉偉和國度郵政局局長趙沖久、中公民用航空局局長宋志勇、國度鐵路局副局長安路生先容“十四五”時代加速扶植路況強國成效，并答記者問。這是劉偉在答覆記者發問。新華社記者 陳曄華 攝
劉偉表現，京津冀、長三角、粵港澳年夜灣區、成渝地域等曾經建玉成國搶先的綜合平面路況收集；西部地域路況“留白”加速彌補，西南地域路況收集全體效能連續晉陞，中部地域年夜通道年夜關鍵加速扶植，台灣東邊地域路況承載力不竭加強；鄉村和邊疆地域路況靈通深度顯明晉陞。“路況運輸辦事支持區域城鄉和諧成長的感化進一個步驟凸顯。”劉偉說。
“十四五”時代，路況運輸行業以兼顧融會為導向，加速構建以鐵路為主干，以公路為基本，水運、平易近航比擬上風充足施展的國度綜合平面路況網——
“年夜通道”加速貫穿。我國加速推動出疆進躲、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等計謀骨干通道扶植，“6軸7廊8通道”國度綜合平面路況網主骨架曾經基礎貫穿，銜接了全國跨越80%的縣級行政區，辦事全國90%擺佈的經濟和生齒總量。
“年夜收集”基礎構成。“八縱八橫”高鐵網已建成投產81.5%，高鐵營業里程達4.8萬公里；33條國度高速公路主線基礎貫穿，高速公路里程達19.1萬公里；“四縱四橫兩網”國度高級級航道曾經達標70.4%，口岸範圍才能多年堅持世界第一；航空辦事籠罩全國92.6%的地級行政單位、91.2%的生齒；郵政行業建立營業網點50多萬處。
“年夜關鍵”加速扶植。由綜合路況關鍵集群、關鍵城市和關鍵港站“三位一體”組成的國度綜合路況關鍵體系連續完美；80%的新建客運關鍵均勻換乘間隔不跨越200米；37個城市展開國度綜合貨運關鍵補鏈強鏈，重點關鍵貨色換裝次數延長至1至2次，多式聯運1小時換裝率跨越85%。
“下一個步驟，我們將持續策劃扶植一批嚴重工程項目，加力貫穿綜合運輸年夜通道，推進存量路況基本舉措措施更換新的資料提質增效，更好辦事保證公民經濟輪迴和國民群眾便捷出行。”劉偉說。
7月21日，國務院消息辦公室舉辦“高東西的品質完成‘十四五’計劃”系列主題消息發布會。路況運輸部部長劉偉和國度郵政局局長趙沖久、中公民用航空局局長宋志勇、國度鐵路局副局長安路生先容“十四五”時代加速扶植路況強國成效，并答記者問。這是記者在發布會上發問。新華社記者 陳曄華 攝
技巧不竭衝破 設備不竭更換新的資料
北京亦莊高等別主動駕駛示范區，一輛無人駕駛car 正在途徑上安穩完成變道、超車、避障等舉措。為這輛car 供給主動駕駛技巧的“蘿卜快跑”平臺，已在全球15個城市落地，全無人主動駕駛車隊已駛進北京、深圳、武漢、重慶等多個城市。
加速扶植路況強國，主動駕駛、智能航運、聰明物流蓬勃成長，無人機、無人車、無人船加速推行利用。
國度郵政局局長趙沖久表現，“無人”技巧在倉儲、運輸和派送環節年夜顯身手，經由過程主動化包養網價錢和智能化，進步了快遞辦事的效力和辦事程度，完成了快遞最高日攬收量7.29億件。“深度對接國度綜合平面路況網和國度物流關鍵，積極構建‘關鍵+通道+收集’的古代物流運轉系統，國際快遞辦事時效性、辦事東西的品質、性價比都處于世界搶先程度。”趙沖久說。
聚焦新技巧利用、新設備研發、新業態成長，展開系列立異場景利用和焦點技巧攻堅。“好比，經由過程路況基本舉措措施數字化轉型進級試點，推進20個區域、跨越6萬公里通道改革進級，通行效力、突發事務應急呼應效力分辨晉陞20%、30%擺佈。”劉偉說。
技巧不竭衝破立異，設備不竭與時俱進。
“十四五”時代，深中通道發明了多項世界記載，平陸運河、小洋山北集裝箱船埠等嚴重工程科技結果競相涌現；CR450動車組發布，首艘國產年夜型郵輪正式運營，C919年夜型客機常態化貿易運營；跨越4000公里公路完成了智能化進級改革，電子航道圖發布里程9950公里，主動化船埠在扶植範圍、功課效力、技巧程度上穩居世界前列。
“技巧設備加倍進步前輩。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞等‘中國手刺’加倍亮麗。”劉偉說。
7月21日，國務院消息辦包養公室舉辦“高東西的品質完成‘十四五’計劃”系列主題消息發布會。路況運輸部部長劉偉和國度郵政局局長趙沖久、中公民用航空局局長宋志勇、國度鐵路局副局長安路生先容“十四五”時代加速扶植路況強國成效，并答記者問。這是記者在發布會上舉手。新華社記者 陳曄華 攝
大眾出行從“走得了”向“走得好”改變
萬人執火，踏歌而行，近日的四川涼山彝族火炬節吸引不少游客。面臨新成昆鐵路涼山段搭客年夜幅增加的出行需求，7月18日至24日國鐵成都局靜態調劑運力，加開列車20列，日均開行搭客列車超60列。
“以後中國經濟連續穩固向好，城市間的職員活動和聯絡接觸加倍頻仍，國民群眾對商務、通勤、游玩和投親這些方面的出行需求越來越多。”國度鐵路局副局長安路生表現，現在鐵路出行辦事品德更優，高鐵成網和公交化的開行讓國民出行更快捷，“坐著高鐵看中國”曾經成為老蒼生享用生涯的活潑寫照。
航空辦事與搭客出行體驗互相關注。“十四五”時代，我國約有3.5億人搭乘搭座飛機出行，今朝航空生齒多少數字已達4.7億，成為全球航空生齒最多的國度。
中公民航局局長宋志勇先容，“十四五”時代，我公民航鼎力晉陞運轉效力，航班正常率堅持在較好程度；萬萬級機場航班近機位靠橋率晉陞至83.8%，高低飛機加倍便捷。同時，我國還鼎力推動聰明化辦事，國際搭客自助值機占比跨越七成，具有無紙化便捷出行才能的運輸機場跨越260家，機上WIFI應用越來越普遍，包養搭客云上生涯越來越豐盛。
國民對美妙生涯的向往在路況運輸範疇表示最凸起的，就是期盼出行有更多選擇、有更年夜方便、有更優品德。
高鐵、平易近航包養網成為疾速出行首選。劉偉表現，2024年，動車組搭客發送量32.72億人次，占鐵路搭客發送量的75.9%；平易近航日均辦事200萬人次以上，年搭客吞吐量1000萬人次以上的機場曾經到達40個。
自駕成為跨區域出行主流。劉偉說，均勻天天年夜約有1.3億人次選擇自駕出行，占跨區域職員活動量的七成以上，全國有約90%的縣級行政中間完成30分鐘上高速。
通勤出行獲得無力保證。劉偉表現，天天約有1億人次搭乘搭座軌道路況高效通勤，1億人次搭乘搭座公交穿越街巷，1億人次搭乘搭座出租車和網約車“門到門”出行。
“我們一直保持‘國民路況為國民’，連續優化辦事供應，推進大眾出行從‘走得了’向‘走得好’改變。”劉偉表現，總的看，我邦交通運輸綜合才能、辦事品德、運轉效力年夜幅晉陞，“人享其行、物暢其流”的美妙愿景正在加速完成。
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